hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thanh bình Dương và không giảm thiểu tuyến đường đúng lúc trước các tàu chở hàng thương nghiệp cỡ lớn, nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sau khi Lầu Năm Góc đề nghị tiến hành tập kết điều tra nguồn gốc dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục hoả tiễn dẫn con đường USS John S McCain, giới Tìm hiểu báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong tình trạng báo động trước nguy cơ va chạm sở hữu các hạm đội tàu thương nghiệp.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore khiến 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại các vùng biển châu Á trong khoảng đầu năm đến nay và là vụ va chạm thứ hai chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước ngừng thi côngĐây, một vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ sở hữu mặt khắp mọi nơi trên toàn cầu. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ lệ luật xử sự cho các đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng không thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Phân tích báo Trung Quốc theo dõi sát sao những sự việc vừa mới đây xảy ra với hải quân Mỹ để dự báo về những tính toán trong thời gian đến của hải quân Trung Quốc ví như không may xảy ra va chạm với tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain khiến cho 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã yêu cầu tạm bợ hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, nguồn gốc dẫn đến vụ va chạm nghiêm trọng của tàu USS John S McCain là do những thủy thủ với tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những tình huống bất thần.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng duyên do chuẩn xác dẫn tới vụ va chạm của tàu USS John S McCain với tàu chở dầu chưa được xác định, bởi thế, các tàu của Trung Quốc cần cẩn trọng lúc hoạt động trên những đường biển thương mại với mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau một phương pháp bít tất tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên các con phố biển thương nghiệp nhộn nhịp dẫn đến Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến phổ thông vụ tai nạn can dự đến tàu thuyền của Mỹ, do vậy, tàu bè của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu chia sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt với rộng rãi vấn đề trong chương trình khai triển hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã khiến cho dấy thêm mối quan ngại về chừng độ an toàn đối có hoạt động của các tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên sở hữu thể tạo ra mối doạ dọa an ninh tiềm ẩn tới hoạt động đi lại trên Biển Đông và những vùng biển khác. Chúng tôi hy vọng Mỹ mang thể giải quyết vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ quần chúng nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ tăng cường hoạt động ở châu Á – thăng bình Dương theo kế hoạch tái cân bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm với các tàu thương mại lên cao".
trong khi ngừng thi côngĐây, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – yên bình Dương. Họ http://tinhhoa.net/ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương nghiệp cỡ lớn và ko giảm thiểu tuyến phố đúng khi nên đã dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước khi gặp nạn, tàu USS John S McCain đã tới thăm cảng ở Singapore sau lúc thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần khiến nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động sắp đá Vành Khăn, 1 trong những hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông ko loại trừ khả năng có sự can thiệp từ bên ngoài hay tấn công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng tiếc nuối của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước lúc cuộc dò xét chấm dứt.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét